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西成客专(陕西段)出西安北站首座特大桥架设完成

2016-05-17

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(原标题:西成客专(陕西段)出西安北站首座特大桥架设完成)

5月14日,西安市长安区王寺街道细柳营村——中铁七局西成客专项目部建设工地,一个由庞然大物构成的劳动场景正在展开:737.7吨、32米长、12.2米宽的箱梁,被有160个轮胎的运梁车缓缓运来300多吨重的橘红色架桥机抓起它,毫厘不差地放置在最后两个桥墩上。

至此,该项目部的最后一孔、也是第507孔箱梁架设到位,标志着西成客专出西安北站首座特大桥(跨西宝客专特大桥)架梁施工圆满完成。项目经理孙伟说:“架梁完成后,剩下的就是在上面做防护栏、电务、安装轨道等较小的工程。”据悉,西成客运专线(陕西段)架梁施工已接近尾声,预计6月底全线架梁施工全部结束;目前桥梁无砟轨道施工已经展开。

该项目部在建设中以突出表现获得全国工人先锋号荣誉,项目经理孙伟今年被评为西安市劳动模范,总工彭传超今年被授予陕西省五一劳动奖章。该项目2013年9月30日完成首孔箱梁浇筑;2014年1月12日,梁场通过部级鉴定,取得箱梁生产许可;2014年7月21日,首孔箱梁成功架设;2016年3月25日完成507榀箱梁生产任务。

西成客专是首条穿越秦岭的高速铁路,也是国内高速铁路中桥隧比例极高的高铁之一,项目于2012年底开工建设,计划2017年底开通运营。陕西段工程343.6公里,桥隧总长321公里,占线路总长的93.5%,其中最大跨度为132米钢桁梁的跨西宝客专特大桥。

此外,全线隧道工程也进入最后攻坚阶段,西成客专陕西段新建隧道34座总长189公里,占线路总长的55.3%,其中10公里以上隧道7座,最长隧道秦岭天华山隧道全长15.9公里。截至目前,隧道已完成174成洞公里,占设计量的92%,27座隧道已贯通。

西安至成都客运专线西安至江油段位于陕西省南部和四川省中北部,行经秦巴山区,连接关中平原、汉中盆地和成都平原。西成客专与大西铁路共同形成华北至西南地区的新通道,建成后西安至成都3小时到达,对于促进关天——成渝两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线具有重要意义。(韩勤 韩正阳 毛浓曦)

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