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西安发布查处道沿违停通告 道沿违停将入交警系统

2016-06-03

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(原标题:西安发布查处道沿违停通告 道沿违停将入交警系统)

西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》记者 王玥瑶 李东方)5月27号,西安市人民政府发布《关于查处道沿上违法停车行为的通告》,通告称:从8月1号开始,如果在道沿上违法停车,违停信息将被城管执法部门移交给辖区交警大队进行处罚。那么具体细则是怎样安排的?一起来了解一下。

今天(6月2日)上午,记者在西安朱雀门外看到,不少车辆停在人行道上,有的还占用了盲道,让不少行人意见很大。

西安市民:“肯定不好,走路不方便,你拿个啥东西都挡着呢,城管当时一治理,他人走了,车过来又停了,又不能24小时在这呆着。”

西安市民:“以前城管管不太顶用,威慑力也不行,罚款什么的也不会主动去交,交警管应该会好很多。”

随后记者在西安电子二路看到,这里一辆车挨着一辆车的停在人行道上,本来只有2米多宽的人行道被挤的满满当当,行人只能从慢行道通行,看起来十分危险。

驾驶员:“其实我当时停的时候没有停车位。”

记者:“现在有停车位,你能不能移过去?”

驾驶员:“那下一次呢?或者半小时以后呢?”

记者:“你没有停在停车位上。”

记者数了一下,一百米左右人行道上停了20多辆机动车,附近居民说,这还是少的,如果是下班高峰期,这条路基本就被停满了。而《西安市城市管理综合行政执法条例》规定,道沿上的违停是由城管部门负责。西安市雁塔区城管执法局长延堡城管执法中队的执法人员说,每天他们都会派人在这里进行巡查,可是收效不大。

西安市雁塔区城管执法局长延堡城管执法中队队员王书平:“通常贴的违章通知单的话,100个里头有1个或者1到2个过来接受处理,其他人都不管,大多数人都知道,目前城管这边的贴条不管用,只能是采取拖车。”

记者:“一般拖一个车要多长时间?”

西安市雁塔区城管执法局长延堡城管执法中队队员王书平:“一般要40分钟左右。”

针对这种情况,西安市人民政府发布通告说,8月1号开始,西安市范围内,道沿下的违法停车行为由市公安交警部门查处,道沿上的违法停车行为由城管执法部门查处,执法主体资格不变,但如果在道沿上违法停车,违停信息将被城管执法部门移交给辖区交警大队进行处罚。

西安市城市管理局综合管理处处长钱陈:“人行道上面机动车的停放、管理、处罚问题,这个处罚还由各区县的城管部门负责查处违法事实,查处违法事实以后,移交给所在的辖区交警大队,原来城管贴的条子也是有法律效力的,主要是在执行方面执行力不够处罚不到位,这个是从8月一号开始实施,我们现在正在和交警部门协调沟通,制定细化的实施方案和流程,特别是工作流程。如果是骑在道沿上,城管部门和交警部门谁先发现谁先处理,避免了重复处罚。”

车辆越来越多车主遭遇停车难 车位缺口如何补上?

把道沿上的违停信息移交给辖区交警大队,对于减少道沿上的违章停车肯定有所帮助,但有一些车主说,并不是自己想要随意停车,实在小区、单位没有足够的停车位,那么这样的问题到底应该怎么办呢?

在西安南郊的电子花园小区里记者看到,已经划定的停车位上都停放着车辆,因为车多,一些车不得不停在小区的消防通道上。

电子花园小区业委会委员刘云峰:“现在车位是120个,业主的车辆是160辆,现在就是插空停车,现在没办法。”

西安城管综合执法局的工作人员说,电子花园小区并非个例。目前西安市机动车保有量已经达到250万辆左右,而车位大概只有50万个,平均下来,5辆车一个车位,而按照国家标准,车与车位的比例应该为2.5比1,也就是说,目前车位的缺口在一半左右。

驾驶员杨先生:“你看,这块停满着呢,现在刚走了一个车位,这个地方就一个地方停,没有地方停,你们自己看,前面后面都没有。”

早在2012年,西安市已经投资近一个亿,开工建设公共停车场,在2015年9月1号,西安还出台了《西安市(2015—2017年)停车管理综合治理三年行动方案》,提出加快构建与道路容量相协调、规模适宜、布局完善、结构合理的停车系统。而省住建厅也曾下发通知,要求各地推进城市停车设施建设。

在政府投资建设的同时,鼓励社会投资建设经营公共停车场;鼓励沿街单位社区利用资源建设停车设施,并对外开放。这些措施的出台虽然缓解了部分停车难问题,但随着汽车消费大幅增长,此引发的占道停车等大量交通违法行为,侵占公共空间,影响了老百姓正常的生活秩序和生活质量的问题还是很突出,让群众的意见依旧很大。车,越行越慢,且无处安放。停车难已经成为当前我国许多城市管理整治之“痛”。(来源:西部网-陕西新闻网)

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