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西安有车族的尴尬:开车送娃上学还没电动车快

2016-06-24

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(原标题:西安有车族的尴尬:开车送娃上学还没电动车快)

  这些天,西安交警部门启动机动车保有量突破250万辆的倒计时活动,引起了市民们极大的关注。
  250万辆,对西安市民来说,不知道是一个好消息还是坏消息。好的来说,按西安市常住人口860万算,意味着平均3.4个人拥有一辆机动车。曾经每个家庭拥有一辆车是我们的美好愿望,这个曾经的愿望从数字上看似乎已经实现了。然而,之后呢?有车一族还没来得及喜悦,面临的尴尬却越来越多——大量的汽车不断侵占着城市并不宽裕的空间,“开车没有走路快”似乎也不仅仅是一个段子,有些人甚至怀念当年没车的日子。但历史并不会倒退,我们不仅要直面250万辆的尴尬,可能还要面临350万辆到来的困境。

开车送娃上学没电动车快

家住西安和平门里的陈先生,为了接送上中学的儿子,买了一辆新车,但每天早上开车出了小区大门就开始一路堵车,几公里的路,最少也要耗时半个小时,每逢周一或者下雨拥堵最严重,几次送儿子都迟到。为了让儿子早上多睡半个小时,无奈之下,陈先生重新启用以前的电动自行车,10分钟便可以赶到学校。陈先生说,现在,自己由衷地感觉到,选择再骑电动车真的是无比正确。

老人端凳子小区内占车位

除了行车难之外,停车难可能更为严重。今年70岁的魏师傅虽然退休在家,但每天有一个雷打不动的任务,就是晚饭后提着板凳,在所住小区里给儿子和儿媳妇的车提前占车位。前几年儿子有车时,小区的车位还够停放,但自从儿媳妇再买车时,晚上稍微晚一点回来就会车满为患,根本停不进来。而车停在小区外的马路上非常不安全,不是被交警贴罚单就是晚上被小偷砸玻璃。所以家里的老人就得辛苦一点,每天晚饭后魏师傅所住的小区内就会出现许多占车位的老人,他们看似坐在路边乘凉聊天,但几个人间距很大,目的就是占住板凳下面紧张的车位。

另一个引人注意的现象是,在街角旮旯,时常可以看到停放多年的汽车,这些“僵尸车”有的已经成为路边的垃圾箱,有的甚至根本联系不上车主,城市路面交通资源就这样被浪费着。

迫切需要解决多个问题

行车难、停车难,城市空间被车辆不断侵占,大气污染、交通安全……这些都是机动车数量急剧增加给市民带来的最直观问题,这也是机动车保有量突破250万辆后迫切需要破解的难题。但仅靠交通管理部门一家之力是难以解决的,我们需要每位市民为城市交通的改善作出努力,同时也需要相关部门大力发展公交、地铁等公共交通,分流出行人群。 华商报记者 邓小卫

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